Sebastian Vettel gibt seinen F1-Chassis Mädchennamen. Historische Fakten.

| Istanbul (!NS!DE-RAC!NG) - Der Traum von F1-Boss Bernie Ecclestone könnte wahr werden: Sebastian Vettel könnte helfen, dass eine Frau F1-Weltmeister wird. Der Deutsche benennt seit 2008 seine eigenen Chassis mit Frauennamen. Als er 2008 mit seinem Toro Rosso Ferrari überraschend den Italien-GP gewinnen konnte, gewann auch Julie. Das Leben von Kate dauerte nicht lang: Beim Auftaktrennen 2009 in Melbourne wurde der Red Bull Renault bei einer Kollision mit Robert Kubica (BMW Sauber) zerstört. In der restlichen Saison kam Kate’s dirty sister ran. Und nun fährt er seit der Türkei mit Randy Mandy, nachdem bis dahin sein Red Bull Renault Luscious Liz hieß, also leckere Liz.

Dass Fahrzeuge Namen erhalten ist nichts Neues: Als Niki Lauda 1978 überraschend den Schweden GP gewann, dann tat er das für viele in einem Brabham Alfa Romeo BT46B, für die anderen aber mit dem so genannten Staubsauger-Brabham, wegen der mächtigen Turbine im  Heck, die offiziell aus Sicherheitsgründen, inoffiziell aber wegen der Dominanz bereits nach einem Rennen wieder verboten wurde. In Italien ist Ferrari ein Mythos, die GP-Renner heißen deshalb seit Jahren Rote Göttin. Und die Mercedes-Renner sind als Silberpfeile weltweit bekannt. Dabei waren in den 30er Jahren sogar andere Namen im Gespräch, wie Silberfisch oder silbergraue Wölfe. Seit 1937 hat sich Silberpfeil jedoch etabliert. Auch einen silbernen Hans hätte es fast gegen: So wollte Hans Stuck eigentlich seine von ihm pilotierten Auto-Union-GP-Boliden in den 30er Jahren nennen. MZ