Anders als Red Bull und Ferrari sind die FIA-Inspekteure bei der Technischen Abnahme der Ansicht gewesen, der McLaren Mercedes MP4-25 sei legal. Genialer Techniktrick.

| Manama (!NS!DE-RAC!NG) - Den ersten Spannungsmoment in Bahrain gab es bereits am heutigen Donnerstag, denn alle 24 Autos mussten durch die technische Abnahme und wurden auf ihre Legalität geprüft. Das Resultat: Alle Fahrzeuge sind regelkonform, damit also auch der McLaren Mercedes MP4-25. Diesen Boliden sollten sich die Technischen Delegierten des Automobilweltverbandes FIA um Charlie Whiting und Jo Bauer besonders anschauen, denn McLaren Mercedes entwickelte ein pfiffiges System, den Heckflügel optimal anzuströmen. Die Konkurrenzteams, allen voran Red Bull und Ferrari, zogen die Augenbrauen hoch, als McLaren Mercedes bei den Testfahrten im Winter mit erstaunlich hohen Geschwindigkeiten auf der Geraden auftrumpfte. Der Trick von McLaren Mercedes ist clever – und zeigt damit, dass die Techniker in der Formel-1 nach wie vor die Königsklasse bilden, denn raffinierter hätte das auch ein Colin Chapman nie hingebracht: Die McLaren-Techniker montierten auf der Nase des Rennwagens einen Lufteinlass. Durch diesen Schnorchel wird Luft abgefangen und durch einen Kanal im Cockpit zum Heckflügel geleitet. Deshalb hat McLaren Mercedes die Motorenabdeckung in Form der Haifischflosse auch mit dem Heckflügel verbunden – darin fließt die eingefangene Luft. Sie wird durch einen Schlitz im Heckflügel ausgepustet und bremst damit das Auto nicht. Fantastische Höchstgeschwindigkeiten auf der Geraden sind die Folge. In den Kurven drücken die Fahrer mit dem Knie das Ventil des Schnorchels zu, die Luft strömt das Auto wie gewohnt an und erzeugt damit genug Abtrieb, um in der Kurve nicht abzufliegen. Denn ohne Heckflügel – und der Trick mit dem Schnorchel ist im Prinzip eine Verwinzigung des Heckspoilers – übersteuert das Auto und das Heck würde permanent ausbrechen. An diesem genialen Trick arbeitete McLaren Mercedes zwei Jahre lang. Damit ist McLaren Mercedes 2010 aber auch Weltmeister, zumindest bezüglich der technischen Raffinesse. MZ