Romain Grosjean versucht mit Gravity wieder in die Formel-1 zu kommen. Bei Coloni fährt in Monza Brendon Hartley.  

| Monza (!NS!DE-RAC!NG) - Die Ärzte raten Ho-Pin Tung von einem Start in Monza ab. Der Chinese, Ersatzfahrer bei Renault und Einsatzfahrer bei DAMS in der GP2, hat sich bei einem GP2-Rennen in Budapest einen Lendenwirbel gebrochen und ist seither krankgeschrieben. Zwar verläuft der Heilungsprozess erfreulich, doch auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Monza ist die Gefahr zu groß. Deshalb fährt auch in Monza Romain Grosjean neben Jérôme D’Ambrosio bei DAMS in der GP2. Der Franzose wurde zuletzt auch in den Förderkader von Gravity aufgenommen. Das könnte das Ticket zurück in die Formel-1 sein, denn Gravity ist im Besitz von Gerard Lopez, dem auch 75% des Renault-Teams gehören. Grosjean fuhr 2009 für Renault in der Formel-1, wurde aber für 2010 nicht übernommen, weil seine Leistungen nicht überzeugend waren. Weil die Teamführung bei Renault sich nun aber verändert hat, soll sich Grosjean mit Renault wieder friedlich gestellt haben. Es wird erwartet, dass Grosjean auch einspringen wird, sollte Vitaly Petrov oder Robert Kubica den Italien GP nicht bestreiten können.

Eine weitere Veränderung im GP2-Feld gibt es bei Coloni. Dort wird der bis dato nicht überzeugende Bulgare Vladimir Arabadzhiev gegen Brendon Hartley ausgewechselt. Hartley wird der erste Neuseeländer in der Serie seit Mika Thackwell sein, der zuletzt 1988 für Ralt ein Rennen gefahren ist. Ursprünglich fuhr Hartley 2010 bei Tech 1 in der World-Series-by-Renault und war Ersatzfahrer bei den beiden Red-Bull-F1-Teams. Doch eine Trennung von Red Bull hatte auch eine Trennung von Tech 1 zur Folge. Nun schlägt er sich alleine durch und beginnt bei Coloni in der GP2. Das italienische Team, ehemals ein GP-Team, wechselte erst für das Rennen in Spa das zweite Cockpit. Möglicherweise hat Coloni für 2011 keinen Platz mehr in der GP2 und probiert jetzt ein paar Fahrer aus. MZ