Weitere F1-News auf einem Blick.

□ Immer wieder kommt es vor, dass Autos nach dem Boxenstopp ein Rad verlieren. Das kann zu einem Sicherheitsrisiko werden und wird deshalb seit Jahren hart bestraft. 2009 sollte Renault wegen eines verlorenen Rades sogar für ein Rennen gesperrt werden. Damals wurde Henry Surtees in einem F2-Rennen von einem losen Rad erschlagen. Die italienische Firma Paoli soll nun einen Sensor in einen Schlagschrauber eingebaut haben, der das Drehmoment misst. Wird ein bestimmter Wert unterschritten, gibt es eine Warnleuchte.
□ Jaime Alguersuari könnte Testfahrer bei Mercedes werden.
□ Die verbotene Radaufhängung von Lotus wäre nach übereinstimmenden Medienberichten wohl frühesten bei den Europarennen zum Einsatz gekommen, weil das System noch nicht ganz ausgetüftelt war.
□ Toro Rosso wird den neuen Toro Rosso Ferrari STR7 am 6. Februar in Jerez enthüllen. Der neue Williams kommt am 7. Februar.
□ Der Uhrenhersteller Casio und Red Bull verlängern ihre Partnerschaft um zwei Jahre.
□ Laut „Motorsport-total.com“ gibt es bei den Bauarbeiten in Austin Verzögerungen.
â–¡ Die Schweizer Privatbank Falcon bleibt auch 2012 Sponsor von Toro Rosso.
□ Der IT-Konzern NetApp rüstet Sauber 2012 mit Speicherkapazitäten und –infrastruktur.
□ Trotz der Abgänge von John Iley (zu Caterham) und Pat Fry (zu Ferrari) sieht McLaren kein Problem im Technikteam. Man fördere den Nachwuchs, erklärte Teamchef Martin Whitmarsh im Rahmen der Präsentation des Neuwagens. Im Winter seien beispielsweise Jonathan Heal und Lawrence Hodge aufgerückt innerhalb des Technikstabs.
□ Pirelli will der Formel-1 auch über 2013 hinaus erhalten bleiben und scheut sich auch nicht vor einem möglichen Reifenkrieg.
□ Noch hat das F1-Comeback von Kimi Räikkönen nicht begonnen, da spricht der Finne bereits über das nächste Comeback: Eine Rückkehr in die Rallye-Szene schließt er demnach nicht aus. □MZ