Justin Wilson kehrt 2012 zu Dale Coyne zurück. Das Update auf dem Transfermarkt.

| Indianapolis (!NS!DE-RAC!NG) - Die IndyCar-Serie wird sich 2012 neu präsentieren: Neue Fahrzeuge, neue Motorenhersteller, neue Fahrerverteilungen. Derzeit wird der neue Dallara auf Herz und Nieren geprüft, dabei gibt es noch reichlich Arbeit, denn nicht alle Teams sind mit dem deutlich anders aussehenden Formel-Wagen zufrieden. Bei den Motoren deuten sich große Unterschiede an: Der Honda scheint stark zu sein, der Chevrolet scheint gut mit dem Chassis zu harmonieren und der Lotus-Motor aus dem Hause Judd scheint äußerst leicht zu sein. Und auch der Fahrer-Transfermarkt ist spannend, auch wenn sich bei den Topteams nichts ändert:

Ganassi fährt mit Honda-Motoren – und behält Meister Dario Franchitti, Scott Dixon, Graham Rahal und Charlie Kimball. Letzterer enttäuschte 2011, bekommt aber eine weitere Chance.

Penske setzt auf Chevrolet – und behält ebenfalls das bekannte Trio aus Will Power, Ryan Briscoe und Helio Castroneves. Auch hier fiel ein Fahrer etwas ab, ausgerechnet „Spiderman“ Castroneves, der sich möglicherweise im Spätherbst seiner Karriere befindet.

Das Andretti-Team wird wie Penske von Chevrolet-Motoren angetrieben werden. Marco Andretti, der Sohn des Teambesitzers Michael Andretti, bleibt ebenso im Team wie Ryan Hunter-Reay. Daneben könnte James Hinchcliffe verpflichtet werden. Der Kanadier ist nach dem Rückzug des traditionellen Newman-Haas-Teams auf Cockpitsuche. Möglicherweise setzt Andretti auch noch einen vierten Dallara Chevrolet ein.

Sam Schmidt wird mit Honda-Motoren fahren und hat Simon Pagenaud bereits unter Vertrag genommen. Der Franzose tauchte 2011 nur selten als Ersatzfahrer auf, konnte aber stets überzeugen. Ein zweiter Dallara Honda ist ebenfalls möglich.

Das Foyt-Team bleibt bei Honda-Motoren und hat als Fahrer Mike Conway verpflichtet.

Panther bleibt bei J.R. Hildebrand, wechselt aber auf Chevrolet-Triebwerke.

KV wechselt ebenfalls auf Chevrolet-Motoren und behält den Veteranen Tony Kanaan unter Vertrag. Auch Ernesto Viso könnte bleiben. Das Team um den Ex-IndyCar-Meister Jimmy Vasser und Cosworth-Besitzer Kevin Kalkhoven plant mit außerdem, einen dritten Wagen einzusetzen.

Das Dreyer-&-Reinbold-Team wird 2012 das Lotus-Werksteam sein. Zwei Fahrzeuge werden deshalb von Lotus Cars gesponsert werden. Wer darin Platz nimmt, ist noch nicht entschieden. Möglich außerdem, das ein dritter Dallara Lotus zum Einsatz kommt.

Auch HVM wird von Lotus unterstützt und behält die schweizer Rennlady Simona da Silvestro als Fahrerin an Bord. Ein zweites Auto ist ebenfalls möglich.

Bei Dale Coyne kehrt Justin Wilson zurück, der 2009 bereits für Dale Coyne fuhr und dort in Watkins Glen auch seinen bisher letzten IndyCar-Sieg feierte. Der ehemalige F1-Fahrer könnte als Teamkollegen den viermaligen IndyCar-Champion Sébastien Bourdais an die Seite bekommen, der sich nach seinen Rundstrecken-Auftritten 2011 für eine komplette Saison bewirbt. Sollte die Verpflichtung von Bourdais scheitern, ist Dale Coyne trotz der eher dürftigen Leistungen an einer Weiterbeschäftigung von James Jakes interessiert.

Conquest wird einen Dallara einsetzen, mit welchem Motor und welchem Fahrer ist noch unklar.

Das Rahal-Team wird vermutlich zwei Dallara Honda einsetzen und setzt vermutlich auf ein prominentes Feld. Takuma Sato wird von Honda direkt unterstützt und wäre damit ein Kandidat. Für das zweite Cockpit bewirbt sich der Routinier Paul Tracy, Meister von 2003.

Das Team von Bryan Herta will ebenfalls mit zwei Dallara Lotus einsetzen. Fahrer noch unbekannt.

Sarah Fisher setzt auf den Indy-Lights-Meister Josef Newgarden. Welcher Motor zum Einsatz kommt, ist noch unklar.

Das Dragon-Team wird ebenfalls einen Dallara einsetzen, Fahrer und Motor werden noch bekannt gegeben.

MSR ist ein neuer Rennstall, hinter dem Michael Shank, sowie der ehemalige IndyCar-Pilot AJ Allmendinger stecken. Allmendiger wird nicht fahren, wer zum Zug kommt, wird noch bekannt gegeben. Bekannt ist bereits: MSR setzt auf Lotus-Aggregate.

Ebenfalls ein neues Team ist jenes von Ed Carpenter, der auch als Fahrer fungieren wird. MZ