|
| Cape Town (!NS!DE RAC!NG) - Der ehemalige F1-Fahrer Sam Tingle ist in Cape Town, Südafrika, vor 2 Tagen (19. Dezember 2008) verstorben. Tingle ist zwar am 24. August 1921 im britischen Manchester geboren, aber seine Staatsangehörigkeit war Rhodesier. Rhodesien war Mitte der 60er Jahre eine Kolonie von Großbritannien, ist aber seit Mitte der 60er Jahre unabhängig und ist mittlerweile das Gebiet der beiden afrikanischen Staaten Simbabwe und Sambia. Obwohl es sinnvoller gewesen wäre, in Großbritannien seine Motorsportkarriere voranzutreiben, ging er zurück nach Afrika und war eine prägende Figur in den 60er Jahren im Motorsport in Südafrika. Nach dem 2. Weltkrieg fuhr er zunächst Bergrennen in Südafrika, danach ging er nach Rhodesien und wurde zwischen 1959 und 1964 insgesamt 5 Mal nationaler Meister. Zur aktiven Zeit von Tingle erlebte die Formel-1 in Südafrika ihre Blütenzeit, es gab sogar eine südafrikanische F1-Meisterschaft. Und als Höhepunkt stand jährlich der Südafrika GP an, der auch Teil der Weltmeisterschaft war. 5 Mal startete Tingle bei diesem Grand Prix: 1963 und 1964 setzte er einen LDS Alfa Romeo ein, schied 1963 mit einem Schaden an der Halbwelle aus, wurde 1964 aber 13. 1967 fuhr er wieder in Südafrika – mit einem LDS Climax, wie schon bei den anderen beiden Teilnahmen zuvor als Privateinsatz. Tingle verunfallte im Rennen, nachdem ihm ein Reifen geplatzt war. Im Qualifying war er immerhin 14. Schnellster – so gut war er zuvor und nachher nie wieder. 1968 und 1969 gab es noch 2 Einsätze beim Südafrika GP mit dem Team Gunston: 1968 defekte sein LDS Repco, 1969 wurde er mit seinem Brabham Repco immerhin 8. Bei beiden Einsätzen für Gunston war er Teamkollege und Landsmann John Love unterlegen. Love war allerdings auch Besitzer des Gunston-Teams. Tingle zog sich nach einem schweren Unfall 1970 in Killarney vom aktiven Rennsport zurück. Seinen Brabham, den er 1969 auch im südafrikanischen GP einsetzte, zerstörte er dabei nachhaltig. Sein ehemaliger Mechaniker nahm sich dennoch der Aufgabe an, den Boliden wieder auf Vordermann zu bringen. Eduardo Manuel Pinto schaffte dies auch tatsächlich und so fuhr Tingle beim Goodwood Festival of Speed den Wagen 2001 wieder Spazieren. Auch so tauchte Tingle zur Jahrtausendwende bei einigen historischen Rennen und Rallyes auf. Auch zuvor blieb er dem Rennsport erhalten, kümmerte sich Mitte der 70er Jahre beispielsweise um den Bau einer Rennstrecke in Donnybrook. Einen Großteil seiner 87 Jahre widmete der faire Sportsmann, der charmante und immer gut gelaunte Tingle dem Motorsport. Sam hinterlässt seine Frau Mary, seine 4 Kinder Ann, Jeanne, David und John, sowie 8 Enkelkinder.
|
|
Sam Tingle
* 24. August 1921
†19. Dezember 2008
|
|
